Live Runway Forecast · FMO

Betriebsrichtung Münster / Osnabrück

Voraussichtliche Lande- und Startrichtung auf Basis aktueller Winddaten und Kurzfristprognose.

Stand 20.07.2026 16:35Überwiegend bewölktWind 346° NNW · 12,7 kn

Operative Einordnung

Lande- und Startrichtung

LandungenRichtung Ost

Anflüge erfolgen in der Regel gegen den Wind. Die reale Freigabe liegt bei ATC.

StartsRichtung Ost

Starts nutzen bei stabiler Windlage dieselbe Bahnrichtung wie Landungen.

Sicherheit44%

mittlere Prognosesicherheit.

Westbetrieb / OstbetriebRichtung Ost44% Tendenz

Runway-Schema

Wind gegen Bahnrichtung

Forecast

Westbetrieb vs. Ostbetrieb

JetztRichtung Ost44% · 12.7 kn

Mon 17:00Richtung Ost44% · 12.7 kn

Mon 20:00Richtung Ost55% · 10.6 kn

Mon 23:00Richtung Ost46% · 6.5 kn

Tue 02:00noch keine klare Bahnpräferenz9% · 4.9 kn

Tue 05:00noch keine klare Bahnpräferenz10% · 4.6 kn

Hinweis

Keine operative Flugverkehrsinformation

Flugzeuge starten und landen grundsätzlich gegen den Wind. Bei schwachem Wind, Pistensperrungen, Verkehrslage, Lärmschutzverfahren oder kurzfristigen ATC-Entscheidungen kann die tatsächliche Betriebsrichtung abweichen.

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Häufige Fragen zur Betriebsrichtung FMO

Welche Landerichtung wird aktuell wahrscheinlich genutzt?

Aktuell zeigt die Berechnung Richtung Ost mit 44% Tendenz.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Windrichtung wird auf die konfigurierte Flughafenachse projiziert. Je stärker der Gegenwind einer Richtung zugeordnet werden kann, desto deutlicher fällt die Prognose aus.

Warum ist Wind unter 5 kn problematisch?

Bei schwachem Wind ist die Bahnwahl weniger eindeutig. Dann können lokale Verfahren, Verkehrslage und Lärmschutz eine größere Rolle spielen.