Betriebsrichtungsprognose

Live Runway Forecast · BER

Betriebsrichtung Berlin Brandenburg

Voraussichtliche Lande- und Startrichtung auf Basis aktueller Winddaten und Kurzfristprognose.

Stand 12.07.2026 03:41BedecktWind 289° WNW · 4,5 kn

Operative Einordnung

Lande- und Startrichtung

LandungenRWY 25L/25R

Anflüge erfolgen in der Regel gegen den Wind. Die reale Freigabe liegt bei ATC.

StartsRWY 25L/25R

Starts nutzen bei stabiler Windlage dieselbe Bahnrichtung wie Landungen.

Sicherheit40%

geringe Verbindlichkeit wegen Wind unter 5 kn.

Westbetrieb / OstbetriebRWY 25L/25R40% Tendenz

Runway-Schema

Wind gegen Bahnrichtung

NRWY 25L/25RRWY 07L/07RWindrichtung und berechnete Bahnpräferenz, nicht ATC-verbindlich

Forecast

Westbetrieb vs. Ostbetrieb

RWY 25L/25R40% · 4.5 kn
RWY 25L/25R39% · 7 kn
noch keine klare Bahnpräferenz3% · 7.9 kn
noch keine klare Bahnpräferenz2% · 8.7 kn
RWY 07L/07R50% · 10.8 kn
RWY 07L/07R67% · 11.3 kn

Hinweis

Keine operative Flugverkehrsinformation

Flugzeuge starten und landen grundsätzlich gegen den Wind. Bei schwachem Wind, Pistensperrungen, Verkehrslage, Lärmschutzverfahren oder kurzfristigen ATC-Entscheidungen kann die tatsächliche Betriebsrichtung abweichen.

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Häufige Fragen zur Betriebsrichtung BER

Welche Landerichtung wird aktuell wahrscheinlich genutzt?

Aktuell zeigt die Berechnung RWY 25L/25R mit 40% Tendenz.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Windrichtung wird auf die konfigurierte Flughafenachse projiziert. Je stärker der Gegenwind einer Richtung zugeordnet werden kann, desto deutlicher fällt die Prognose aus.

Warum ist Wind unter 5 kn problematisch?

Bei schwachem Wind ist die Bahnwahl weniger eindeutig. Dann können lokale Verfahren, Verkehrslage und Lärmschutz eine größere Rolle spielen.