Betriebsrichtungsprognose

Live Runway Forecast · FRA

Betriebsrichtung Frankfurt am Main

Voraussichtliche Lande- und Startrichtung auf Basis aktueller Winddaten und Kurzfristprognose.

Stand 19.08.2026 12:26Mäßig bewölktWind 250° WSW · 15,0 kn

Operative Einordnung

Lande- und Startrichtung

LandungenRichtung Süd

Anflüge erfolgen in der Regel gegen den Wind. Die reale Freigabe liegt bei ATC.

StartsRichtung Süd

Starts nutzen bei stabiler Windlage dieselbe Bahnrichtung wie Landungen.

Sicherheit99%

hohe Prognosesicherheit.

Westbetrieb / OstbetriebRichtung West79% Tendenz
Südbetrieb / NordbetriebRichtung Süd99% Tendenz

Runway-Schema

Wind gegen Bahnrichtung

NRichtung SüdRichtung NordWindrichtung und berechnete Bahnpräferenz, nicht ATC-verbindlich

Forecast

Westbetrieb vs. Ostbetrieb

Richtung West79% · 15 kn
Richtung West79% · 10.6 kn
Richtung West61% · 8.2 kn
Richtung West67% · 6 kn
Richtung West56% · 0.4 kn
Richtung West89% · 4.5 kn

Forecast

Südbetrieb vs. Nordbetrieb

Richtung Süd99% · 15 kn
Richtung Süd99% · 10.6 kn
Richtung Süd81% · 8.2 kn
Richtung Süd87% · 6 kn
Richtung Süd76% · 0.4 kn
Richtung Süd69% · 4.5 kn

Hinweis

Keine operative Flugverkehrsinformation

Flugzeuge starten und landen grundsätzlich gegen den Wind. Bei schwachem Wind, Pistensperrungen, Verkehrslage, Lärmschutzverfahren oder kurzfristigen ATC-Entscheidungen kann die tatsächliche Betriebsrichtung abweichen.

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Häufige Fragen zur Betriebsrichtung FRA

Welche Landerichtung wird aktuell wahrscheinlich genutzt?

Aktuell zeigt die Berechnung Richtung Süd mit 99% Tendenz.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Windrichtung wird auf die konfigurierte Flughafenachse projiziert. Je stärker der Gegenwind einer Richtung zugeordnet werden kann, desto deutlicher fällt die Prognose aus.

Warum ist Wind unter 5 kn problematisch?

Bei schwachem Wind ist die Bahnwahl weniger eindeutig. Dann können lokale Verfahren, Verkehrslage und Lärmschutz eine größere Rolle spielen.