Live Runway Forecast · EAP, BSL, MLH

Betriebsrichtung Basel-Mülhausen-Freiburg

Voraussichtliche Lande- und Startrichtung auf Basis aktueller Winddaten und Kurzfristprognose.

Stand 04.09.2026 06:33Ein paar WolkenWind 180° S · 4,0 kn

Operative Einordnung

Lande- und Startrichtung

LandungenRichtung Süd

Anflüge erfolgen in der Regel gegen den Wind. Die reale Freigabe liegt bei ATC.

StartsRichtung Süd

Starts nutzen bei stabiler Windlage dieselbe Bahnrichtung wie Landungen.

Sicherheit53%

geringe Verbindlichkeit wegen Wind unter 5 kn.

Westbetrieb / OstbetriebRichtung West42% Tendenz

Südbetrieb / NordbetriebRichtung Süd53% Tendenz

Runway-Schema

Wind gegen Bahnrichtung

Forecast

Westbetrieb vs. Ostbetrieb

JetztRichtung West42% · 4 kn

Fri 08:00Richtung Ost30% · 3.7 kn

Fri 11:00Richtung West52% · 1.1 kn

Fri 14:00Richtung West60% · 9.6 kn

Fri 17:00Richtung West62% · 10.9 kn

Fri 20:00Richtung West67% · 4.4 kn

Forecast

Südbetrieb vs. Nordbetrieb

JetztRichtung Süd53% · 4 kn

Fri 08:00noch keine klare Bahnpräferenz8% · 3.4 kn

Fri 11:00Richtung Süd99% · 1.6 kn

Fri 14:00Richtung Süd54% · 10.3 kn

Fri 17:00Richtung Süd55% · 11.1 kn

Fri 20:00Richtung Süd76% · 5.2 kn

Hinweis

Keine operative Flugverkehrsinformation

Flugzeuge starten und landen grundsätzlich gegen den Wind. Bei schwachem Wind, Pistensperrungen, Verkehrslage, Lärmschutzverfahren oder kurzfristigen ATC-Entscheidungen kann die tatsächliche Betriebsrichtung abweichen.

SEO & Orientierung

Häufige Fragen zur Betriebsrichtung EAP, BSL, MLH

Welche Landerichtung wird aktuell wahrscheinlich genutzt?

Aktuell zeigt die Berechnung Richtung Süd mit 53% Tendenz.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Windrichtung wird auf die konfigurierte Flughafenachse projiziert. Je stärker der Gegenwind einer Richtung zugeordnet werden kann, desto deutlicher fällt die Prognose aus.

Warum ist Wind unter 5 kn problematisch?

Bei schwachem Wind ist die Bahnwahl weniger eindeutig. Dann können lokale Verfahren, Verkehrslage und Lärmschutz eine größere Rolle spielen.